1. travanj 2001.  THE RACE
Premda je poljski katamaran POLPHARMA gotovo 400 milja udaljenija od cilja u odnosu na jedinog protivnika, TEAM LEGATO, mogli bismo reći da je u velikoj prednosti. Naime, Poljaci su se domogli sjevernog kraja azorske anticiklone, dok TEAM LEGATO jedri na južnom kraju te iste anticiklone. Brzine su im za sada jednake, ali vjerujemo da će POljaci sada krenuti mnogo brže. Biti će zanimljivo. 
Adresa: www.therace.org

29. ožujak 2001.  THE RACE
Premda do cilja poljski katamaran POLPHARMA sa skipperom Romanom Paszke ima gotovo 300 milja više, čini se da su uhvatila bolji vjetar od jedinog im protivnika, katamarana TEAM LEGATO sa skipperom TONY Bullirnoeom. Poljaci su, u odnosu na protivnike, nešto zapadnije od Zelenortskih otoka, zato i udaljeniji od cilja u Mediteranu. 
Adresa: www.therace.org

28. ožujak 2001.  THE RACE
Premda je kraj ovog mjeseca (ožujka) ograničeno vrijeme trajanja regate gigantskih katamarana, i premda dva preostala katamarana ne mogu stići na vrijeme, na oceanu se rasplamsala nova bitka. POLPHARMA ima do cilja još 2966 milja, TEAM LEGATO još 2798 milja. Sada su negdje u visini Zelenortskih otoka. Biti će to zanimljiva borba, i ponovno "na nož". 
Adresa: www.therace.org

24. ožujak 2001.  THE RACE
TEAM ADVENTURE sa skipperom Cam Lewisom stigao je na cilj iscrpljujuće regate oko svijeta danas u 10 sati i 21 minutu. Do cilja u Marseilleu dopratio ga je INNOVATION EXPLORER i još stotinjak brodica. INNOVATION je isplovio ADVENTUREU u čast. Stari je to običaj oceanskih regata, naime, da onoga iza dočeka onaj koji je došao prije njega. TEAM ADVENTURE zaostao je za pobjednikom (CLUB MED) 21 dan. Ukupno su prejedrili 29 773 milje. Posdsjetimo se, krenuli su točno na kraju milenijuma (prošlog, nadamo se). 
Adresa: www.therace.org

24. ožujak 2001.  Očekuje se da će Team Adventure trku završiti tijekom današnjeg dana. Jučer u 17:00 nalazio se 160 milja od Marseilla vozeći u vjetar.
Warta Polipharm je u luci u mjestu Fortaleza gdje se popravljaju oštećenja. Roman kaže da imaju više problema s papirima i birokracijom (svugdje je ista) nego sa stvarnim oštećenjem. Prekjučer je čekao 6 sati papire s dozvolom zaisplovljavanje.

Team Legato je blizu brazilske obale i napreduje sporo 200 milja na dan. 
Adresa: www.therace.org

20. ožujak 2001.  THE RACE

Na žalost i jedna tužna vijest. Tužna posebno za nas. Naime, samo tri-četiri tisuće milja pred ilaskom u Mediteran, katamaran WARTA POLPHARMA morao je odustati i uputiti se prema obalama Brazila. Za nas posebno žalosno jer je na tom katamaranu (gigantskom) naš veliki prijatelj, ukrajinski jedriličar Slava s kojim smo dogovorili posebne priloge za Morsko-prase. Na žalost, poznavajući Slavu i njegovu trenutnu razočaranost svijetom teško nam je povjerovati da će na neki drugi način ispuniti naša očekivanja. No, bez obzira na vlastiti interes uistinu nam je žao što su Poljaci na kraju morali odustati. Nakon oplovljavanja Svijeta, ovo im se događa u posljednjim metrima.
 
Adresa: www.therace.org

13. ožujak 2001.  Team Advantere je prošao kroz Doldrum (područje tišina oko ekvatora) kao da se ne radi o području tišina. Nakon što je u 24 sata prešao 600 milja Amrički katamaran je samo malo usporio, ušao u Sjeverni Atlantik i pohitao prema Gibraltaru. Cam Lewis javlja da je brod i posada u izvrsnom stanju i da žure popiti dobro francusko vino u Marseillesu. Njihov dolazak se očekuje između 22. i 24.III.  
Adresa: www.therace.org

6. ožujak 2001.  INNOVATION EXPLORER sa skipperom Peyronom, prešao je ciljnu liniju danas prije podne, točnije u 11 sati i 32 minute. Dakle, oko svijeta za manje od 65 dana (prosječnom brzinom od 18, 45 milja na sat. 
Adresa: www.therace.org

6. ožujak 2001.  Prevarili smo se. Innovation još uvijek plovi. Do cilja (u 6 sati ujutro) imao je još 131 milju. Ali, zabrinjava nas ažurnost www stranica regate. Mogli bi biti bolji. 
Adresa: www.therace.org

4. ožujak 2001.  62 dana 6 sati 56 minuta i 33 sekunde novi je svijetski rekord obilaska svijeta na jedra bez stajanja. Jasno da ga je postigao Club Med sa skiperom Grant daltonom. Sinoć u 19 sati 56 minuta i 33 sekunde presjekao je liniju cilja u Marseilles-u.

Još malo brojeva. Ukupno je prošao 27407,9 milja i za više od 9 dana oborio prethodni rekord koji je postavio Olivier de Kersauson brodom "Sport Elec" u 1997 (24280 miles, 71d 14j 18m ­ srednja brzina 14.1 čvora).

Želite li saznati više o Club Med posjetite i njihove službene stranice na adresi:

http://www.catamaran.clubmed.fr/index.cfm?LANGUAGE=UK 
Adresa: www.therace.org

3. ožujak 2001.  U 15:00 Club Med je ušao u Lionski zaljev. Još 80-ak milja. Prema procjeni očekuje se prolazak kroz cilj oko 21:30 večeras. I Innovation Explorer je na ulazu u Gibraltar, Team Adventure i Polypharma su oko Rta Horn. Čeka ih još cijeli Atlantik, a Team Legato je na sredini Pacifika. Niti u jednoj regati do sada nisu se brodovi ovoliko raštrkali. 
Adresa: www.therace.org

2. ožujak 2001.  Club Med je ušao u Mediteran i nalazi se 459 milja od cilja grada Marseilles -a. Jedri brzinom od 19.6 čvorova. Ostali su raštrkani po cijelom Atlantiku. 
Adresa: www.therace.org

1. ožujak 2001.  THE RACE
CLUB MED je na 800 milja od cilja (dakle gotovo na ulazu u Gibraltar)
WARTA-PALPHARM...Poljaci, obilazi Rt Horn, nadajući se da će ga proći u središtu ciklone, jer tada vjetrovi neće biti jači od 35 - 40 čvorova.
Drugoplasirani kasni za vodećim 1200 milja.  
Adresa: www.therace.org

28. veljača 2001.  59. dana jedrenja na regati katamarana oko svijeta (gigantskih i bez stajanja) CLUB MED nalazi se još 1200 milja od cilja. Drugoplasirani više ne misli da bi ga mogao iznenaditi, osim ako se Dalton (skipper na Medu) ne potopi. Kako se približavaju Mediteranu, tako brzine padaju. Za posljednjih tisuću milja na južnom oceanu trebalo bi im manje od dva dana. Ovdje će jedriti i četiri! 
Adresa: www.therace.org

27. veljača 2001.  THE RACE
Dok CLUB MED nezadrživo juri prema cilju (do Gibraltara ima još dva dana) Poljaci muku muče na Pacifiku. Golemi valovi(8 - 10 m), vjetar od 50 - 60 čvorova, uistinu su uvjeti koji si nitko ne bi poželio. Tim više što su katamarani vrlo beprilagođeni tim uvjetima. No, nadajmo se da će izdržati. 
Adresa: www.therace.org

26. veljača 2001.  THE RACE
CLUB MED - još 2000 milja do cilja. Drugi zaostaje 729 milja. TEAM ADVENTURE sustigao je i prestigao Poljake. Bježi im već 300 milja. Biti će toga još.
P.S. Slika je iz Splita! Kažu da se ovo dogodilo drugi put u pedeset godina. As ti gospe! 
Adresa: www.therace.org

21. veljača 2001.  Club Med i Inov Explorer u pasatima, a ostali na rubu depresije, jednom riječju svi imaju vjetra više nego dovoljno. Team Adv. je u posljednja 24 sata napravio 534 milje. Vjetrovi mu pušu 40 do 50 čvorova. Zanimljivo je koliko je ovom regatom unaprijeđeno brzo jedrenje. Ultra brzim katamaranom sigurno upravlja samo 9 članova posada, što je bilo nezamislivo prije par godina.  
Adresa: www.therace.org

20. veljača 2001.  THE RACE!
CLUB MED jedri fantastično! Prosječno u posljednjih 24 sata 17 milja na sat. Kad znamo da su samo tristotinjak milja od ekvatora, to je gotovo nevjerojatno. Zato se ne treba čuditi što u tim okolnostima drugi zaostaje više od 1000 milja.
P.S. Još se uvijek ne možemo oteti dojmu sudara grdosija od 40 tona na startu četvrte etape BT GLOBALL CHALENG-a. Samo oni koji su bili na tim brodovima mogu pričati o kakvom se sudaru radilo. Grozno! 
Adresa: www.therace.org

18. veljača 2001.  THE RACE
CLUB MED ponovno ubrzava dok je drugoplasirani ozbiljno zarobljen središtem jedne aticiklone (barem imaju lijepo vrijeme, rekli bi stari). Kako trenutno četvrti još uvijek čeka da prođe kazna od 48 sati stajanja na Novom Zelandu (kazna zbog pružene mu pomoći sa strane), na treće je mjesto zasjela WARTA POLPHARMA. Skipper tog katamarana je Roman Paszke, Poljak. Taj je katamaran dugačak samo 25,66 metara i biti će vrlo zanimljiv lov na poljski katamaran kad TEAM ADVENTURE puste s lanca na Novom Zelandu. 
Adresa: www.therace.org

17. veljača 2001.  THE RACE - 17.II u 7 sati ujutro (2077 godine, vladavina MINGA)
CLUB MED, približavajući se ekvatoru, sve više usporava. INNOVATION EXPLORER jedri već 24 sata u prosjeku 6 milja brže od njega. Razlika je smanjena na 720 milja. Ali, vidjeli smo da prilikom prvog prelaska ekvatora ti gigantski katamarani nisu išli sporije od 6 milja, što je za zonu Doldrumsa izuzetno brzo. Na začelju će biti zanimljivo, ali o tome kada prijeđu Tihi ocean. Sada su oko Novog Zelanda. 
Adresa: www.therace.org

16. veljača 2001.  CLUB MED približava se ekvatoru (sve je sporiji). INNOVATION polako smanjuje zaostatak (sada 820 milja). TEAM ADVENTURE vrši popravke na Novom Zelandu. Četvrti i peti polako stižu na Novi Zeland. Uglavnom, regata se rastegla na polovicu zemljske kugle. 
Adresa: www.therace.org

15. veljača 2001.  Još tri dana do početka četvrte etape na regati BT GLOBAL CHALLENGE. Jedrilice su detaljno popravljene, jarboli su vraćeni na mjesta, izgleda da je sve spremno za početak. Biti će ovo kratka, sedmodnevna etapa do Australije.
CLUB MED je znatno usporio. Tijekom praćenja VENDEE GLOBE regate već smo naučili da je to zbog blizine ekvatora. Brzina mu je jedva desetak milja. 
Adresa: www.therace.org

14. veljača 2001.  THE RACE
CLUB MED i drugoplasirani INNOVATION EXPLORER nalaze se u Atlanskom oceanu. Vodećeg do cilja dijeli još samo 5500 milja. Dakle, oko Svijeta uistinu bi mogli stići za manje od 60 dana. INNOVATION zaostaje 930 milja. CLUB MED sudario se s kitom, manjim, jer prema izvještajima s tog katamarana više brige se pokazuje za kita nego li za oštećenja broda. Jasno, to je tako samo kad su oštećenja neznatna. 
Adresa: www.therace.org

13. veljača 2001.  Još smo živi, zahvaljujući Darku i njegovim naporima. Cijeli svijet je protiv nas (svijet veza) ali urota neće uspjeti. P.S. CLUB MED je već duboko u Atlantiku. Nitko ga ne može stići.Više je od 1000 milja pred drugoplasiranim, ali i uz mnogo bolje vremenske uvjete.  
Adresa: www.therace.org

9. veljača 2001.  Club Med u 24 sata 655,2 milje. 
Adresa: www.therace.org

8. veljača 2001.  U 4 sata ujutro Club Med (Dalton) je ponovo uspio. Nakon jučerašnjeg postavljanja novog svjetskog rekorda srušio je vlastiti rekord ponovo i za 24 sata prešao 638.5 milja.

Čekamo kako će izazovu odgovoriti Innovation Explorer 8peron) i tko će se prvi raspasti. 
Adresa: www.therace.org

7. siječanj 2001.  THE RACE
Čini se da će CLUB MED sutra ujutro prestići posljednjeg samca iz regate VENDEE GLOBE (Taj samac ima još dosta puta pred sobom). CLUB MED trenutno jedri brzinom od 30 čvorova (samac oko 7 čv).Povećali su prednost pred drugim na više od 800 milja (i samac). 
Adresa: www.therace.org

6. siječanj 2001.  THE RACE
CLUB MED i drugoplasirani INNOVATION EXPLORER udaljeni su jedan od drugoga točno za onoliko milja koliko iznosi novi rekord drugoplsiranog (svjetski) u pređenim miljama za 24 sat (626 milja). Dakle, samo jedna mala neopreznost vodećeg i drugi je tu. Oceansko jedrenje na ovim gigantskim katamaranima, očito je, ne slijedi logiku nas obalnih jedriličara. 6oo milja za jedan dan!? Nisu normalni! Sva sreća što je Zemlja okrugla! 
Adresa: www.therace.org

5. veljača 2001.  Club Med do Cape Horna ima još 3048, a Innovation Explorer 3694 milje, ali kakve vožnje, vožnje sa skijaškim očalima i skijaškim rukavicama. Katamarane sada čeka njateži dio južnog oceana, a s obzirom na brzine kojima oni jure, susreti s ledenjacima neće im baš biti veseli događaji. 
Adresa: www.therace.org

3. siječanj 2001.  THE RACE
Još uvijek nije jasno da li će se INNOVATION EXPLORER (od jučer novi svjetski rekorder u broju prejedrenih milja za 24 sata) zaustaviti na Novom Zelandu ili ne. Peyronu i Skip Novaku sigurno nije lako odlučiti. Očekuje ih najvjetrovitiji dio puta, a zaostatak za vodećim CLUB MED-om smanjili su na samo 470 milja. Njihovim brzinama to je manje od jednog dana. Neka se Daltonu na CLUB MEDU dogodi samo sitnica zbog koje moraju usporiti, EXPLORER je odmah ispred njih. Dalton je već u Pacifiku, ali još ga nisu zahvatili snažniji vjetrovi. Sada će se on truditi srušiti rekord. 
Adresa: www.therace.org

2. siječanj 2001.  Peyron i njegova posada na katamaranu INNOVATION EXPLORER, na regati katamarana oko svijeta (bez stajanja) srušili su danas rekord: u 24 sata prejedrili su 629 milje. Trenutno su na drugom mjestu.
Vodeći, Dalton,na katamaranu CLUB MED prošao je između Sjevernog i Južnog otoka što čine Novi Zeland, ispraćen pogledima tisuće ljudi koji su ga čakali na obalama tjesnaca. CLUB MED postao je vidljiv negdje oko 15 sati, i ubrzo se u punoj brzini izgubio na horizontu Tihog oceana. Glavni grad Novog Zelanda slavi. Dalton je Novozelanđanin.
 
Adresa: www.therace.org

1. veljača 2001.  THE RACE
CLUB MED uskoro će proći Cookovim tjesnacom (između Sjevernog i Južnog otoka Novog Zelanda) gdje će ga, sigurni smo, bez obzira na doba noći ili dana, dočekati tisuće zaljubljenika u jedrenje. Dalton je 800 milja ispred drugoplasiranog a Novi je Zeland njegova domovina. Razlika između drugog i trećeg je cijeli Indijski ocean. Dalton trenutno juri brzinom od 34 čvora. Uleti li tom brzinom u Cookov prolaz, Novi će Zeland poludjeti od oduševljenja. 
Adresa: www.therace.org

31. siječanj 2001.  The Race!
CLUB MED (Daalton) je trenutno prvi i najbrži. Prosječna brzina 25 milja na sat! Već vide obrise Novog Zelanda. Drugoplasirani, Innovation Explorer približava se karaju australijskog kontinenta. Jedre brzinom od oko 20 čvorova. Ostali su u Autu. Negdje su u visini Madagaskara. Domaći bi rekli, u koprivama! 
Adresa: www.therace.org

30. siječanj 2001.  CLUB MED ima prosjek brzine od oko 21 čvor. INNOVATION EXPLORER oko 24. Posada INNOVATIONA slavi najbrži prelazak između Afrike i Australije. Uopće ih nije briga što im se katamaran polako (ali sigurno) rspada. Treći i četvrti bore se s vrlo napovoljnim smjerom vjetra još uvijek u blizini Afrike. Dalton je već pri kraju Australije, drugi negdje na trećini istog kontinenta.Ne možemo vjerovati da su se dvojica iz Teama Adventure iskrcala u Južnoafričkoj republici. Ne ona dvojica ranjenih, oni zdravi. 
Adresa: www.therace.org

28. siječanj 2001.  Ako je istina da se Peyron, skipper na Innovatiom Exploreru odlučio stati u Wellingtonu da bi na brod ukrcao nova jedra, onda trka polako postaje nezanimljiva. Naime, treći i četvrti su negdje oko roga Afrike, dok je Dalton već debelo ispod Australije.
P.S. Razmak između prvpg muškog i Ellen je 4 milje. Oboje se muče u bonaci oko ekvatora. Dobro ste pročitali 4 milja. U 18 sati. 
Adresa: www.therace.org

27. siječanj 2001.  Club Med (Grand Dalton) zasjeo je na sjeverozapad ciklone i vozi se s njom kao u vlaku. Školski primjer oceanskog jedrenja. Ne zaboravimo da se ciklone na južnoj polutki Zemlje okreću obrnuto od onih na sjevernoj polutki. Dakle, na južnoj seciklone okreću u smjeru kazaljke na satu. Innovation Explorer zaostaje gotovo 700 milja. Ciklona s kojom putuje Club Med malo im je pobjegla. Danas je 27 dan jedrenja. Vodeći stiže na meridijan koji prolazi najzapadnijim dijelom Australije. 
Adresa: www.therace.org

26. siječanj 2001.  Potpomognuti vjetrom od 25/30 čvorova koji ne jenjava 24 sta maxi katamarani pokazuju svoje stvarne sposobnosti.
U posljednjih 5 dana Club Med je prešao 2924 milje što mu daje prosječnu brzinu od 20.73 čvora.
Ni Innovation Explorer nije puno lošiji. On je prešao svega 110 milja manje.
Rekordi padaju jedan za drugim. Jučer u 18:30 organizacijski komitet je službeno javio da su i Clum med i Innov. Expl. oborili svoje osobne rekorde, prvi 599.2 milje u 24 sata, drugi 584.5 milje.
Naši izvjestioci javljaju da je prošle noći Loick Peyron je prošao zemljopisnu dužinu malog otoka na jugu Indijskog oceana Kerguelens-a, francuskog teritorija kojeg je 12. veljače 1772. otkrio kapetan Yves de Kerguelen-Trémarec.
Sigurno se tada sjetio svoje starije kćeri Marie, čije je srednje ime upravo Kerguelens.
Razlog zašto je ona dobila takvo ime je taj što se na istom mjestu Peyron našao sudjelujući u Vendee Globu i 9. siječnja 1990. kada se Marie rodila.
 
Adresa: www.therace.org

25. siječanj 2001.  Jučer je za Club Med bio jedan od najboljih dana jedrenja. Vozeći prosječnom brzinom od 25 čvorova prešao je u 24 sata 566 milja. Innovation Explorer je nešto usporio, ali ga sada ponovo zahvaća jeki vjetar.
Team Adventure je dovršio popravke i jutros u 4:00 se ponovo uključio u utrku. 
Adresa: www.therace.org

24. siječanj 2001.  Vodeći katamarani su se domogli urlajučih četrdesetih i sada prosto lete. Jedino je pitanje hoće li se raspasti.

Na stranici o regatama ubacili smo novu sliku položaja s ucrtanim smjerovima vjetrova koji pušu u tom području. 
Adresa: www.therace.org

23. siječanj 2001.  Team Adventure je danas javio da će trku nastaviti samo s 10 članova posade umjesto 14. Dvojica su povrijeđeni tijekom havarije, a dvojica napuštaju brod svojom odlukom.
Club Med je i dalje prvi 777 milja ispred drugoplasiranog Innovation Explorer-a. 
Adresa: www.therace.org

22. siječanj 2001.  Usred južnog Atlantika, daleko od svih brodskih ruta stisnulo se malo otočje Princ Edward Islands za koje znaju samo jedriličari. Ali problem je u tome što se ispriječilo na putu sudionicima The Race. Club Med mora kroz to područje puno plićina proći noću, što nije niti malo ugodno. Prati ga Innovation Explorer. Uvjeti jedrenja su im poslijednjih dana skoro savršeni. Vjetar 25 do 30 čvorova, pa brodovi dnevno prelaze od 480 do 540 milja dnevno.  
Adresa: www.therace.org

20. siječanj 2001.  The Race: Sustav niskog pritiska pomaknuo se prema istoku, tako da Club Med gubi vjetarv i prisiljen je stalno križati što produžuje njegov put prema Cook Strait-u. Za razliku od njega Innovation Explorer, koji je nakon odustajanja Team Advantura sada drugi i koji je izabrao direktnu rutu ima povoljniji vjetar koji uz to i pojačava na 25-30 čvorova, pa se razlika između dva vodeća broda smanjuje. 
Adresa: www.therace.org

19. siječanj 2001.  Još jedan manje! TEAM ADVENTURE, nakon havarije što ga je zadesila tijekom noći, juri prema Cape Townu s dva ranjena člana posade!? Još prije mjesec dana najavili smo kako u ovoj regati ne vidimo smisla. Na žalost, izgleda da ćemo biti u pravu. Dalton ostaje posljednja nada. 
Adresa: www.therace.org

17. siječanj 2000.  Veliki plavi Club Med, vodeći u The Rce-u sada je u Južnom oceanu u "urlajućim četrdesetim" i postiže prosjećnu brzinu od 23 čvora. Prednost mu je u odnosu na drugoplasiranog Team Adventure preko 200 Nm. Prava trka sada počinje. 
Adresa: www.therace.org

16. siječanj 2001.  Naši dopisnici javljaju da je završilo razdoblje pravocrtnog jedrenja. Kapriciozni vjetar sada postavlja pred kormilare zahtjevni zadatak stalne korekcije kursa 223, pa 131 pa 168 pa 146, a sve sa ciljem kako se ne bi išlo previše na istok gdje nema daška vjetra. Club Med je prvi s prednošću od 95 milja te vozi brzinom od 20 čvorova. Za njim je odmah Team Adventure, pa Innovation Explorer.
Naši dopisnici javljaju da je završilo razdoblje pravocrtnog jedrenja. Kapriciozni vjetar sada postavlja pred kormilare zahtjevni zadatak stalne korekcije kursa 223, pa 131 pa 168 pa 146, a sve sa ciljem kako se ne bi išlo previše na istok gdje nema daška vjetra. Club Med je prvi s prednošću od 95 milja te vozi brzinom od 20 čvorova. Za njim je odmah Team Adventure, pa Innovation Explorer.
 
Adresa: www.therace.org

15. siječanj 2001.  THE RACE
Dalton je za sada nadmudrio dvojac koji ga prati. U 11 sati ujutro odmaglio im je 60 milja. Nije mnogo, ali tko se prvi izvuče iz bonace u koju su upali imati će priliku stvoriti značajnu prednost. 
Adresa: www.therace.org

14. siječanj 2001.  PLAYSTATION odustaje. Skipper Steve Fosset javlja da su se uputili prema Miamiu, udaljenom 3750 milja. Zašto? Nije bitno! Koga briga! Jesu li profesionalci ili nisu!? Jedan manje! Vodeći je CLUB MED, 38 milja ispred TEAM ADVENTURE. Brzine su im minimalne, upali su u slab vjetar nepovoljnog smjera. INNOVATION EXPLORER približio se vodećima na samo 127 milja. 
Adresa: www.therace.org

13. siječanj 2001.  TEAM ADVENTURE (u 17 sati) ponovno u vodstvu. Razlika između njega i drugoplasiranog katamarana (CLUB MED) sada je 19 milj. i Treći je brz. INNOVATION EXPLORER je na 199 milja od vodećih. Ništa! To je samo jedna mala greška vodećih.
P.S. U posljednjoj vijesti dana koja se odnosila na samce upisana je kriva adresa. Točna: www.vendeeglobe.com 
Adresa: www.therace.org

13. siječanj 2001.  THE RACE
CLUB MED sa skipperom Daltonom, ponovno prvi. Oko 11 sati prednost je iznosila jednu milju. U 24 sata prešli su oko 440 milja. Malo usporavaju. Bliže su Južnoj Americi nego Africi, jer vremenski uvjeti to od njih traže. Posade za sada rade bez greške. 
Adresa: www.therace.org

12. siječanj 2001.  TEAM ADVENTURE prešao je u vodstvo (oko podneva). Club Med trenutno (u 15 sati) zaostaje 16 milja. Fantastično. Brzine su im preko 24 čvora. Nema šanse da obe posade prežive, tim više što su im skipperi Dalton i Cam Lewis. Prvi je pet puta sudjelovao na regati oko svijeta (WRTWR), a Lewis je sakupio toliko iskustva na katamaranima učeći od najboljih, da sada mora eksplodirati.Još nisu ni blizu snagi vjetra koja ih očekuje na južnim morima. 
Adresa: www.therace.org

11. siječanj 2001.  THE RACE
U 23.oo sati Club Med i Team Adventure vode ogorčenu bitku. Razmak je desetak milja a brzine između 26 i 32 čvora. Već se sutradan može očekivati rušenje rekorda kojeg drži sam CLUB MED. On je u 24 sata prejedrio, 625,7 milja (jedreći drugim povodom preko Sjevernog Atlantika) 
Adresa: www.therace.org

11. siječanj 2001.  U 15 sati,prvi, drugi i treći na regati The Race oslobodili su se utjecaja Doldrums-a i pojurili prema rtu Afrike. Brzine: CLUB MED 23čv, TEAM ADVENTURE 23čv, INNOVATION EXPLORER 21 čv. Kurs 189,188 i 190. Razlika između prvpg i drugog beznačajna, između drugog i treećeg mala (200 milja). Počinje! 
Adresa: www.therace.org

10. siječanj 2001.  CLUB MED i TEAM ADVENTURE prešli su ekvator. Razmak između njih je konstantan, govori se čak da su vezani, konopom dugim 24 milje. Brzina im se penje, što znače da polako izlaze iz zone Doldruma. Ni za trenutak nisu stali, a Dalton (skipper na Medu) govori da su im minimalne brzine bile oko 6 čvorova. 
Adresa: www.therace.org

9. siječanj 2001.  U noći 9 na 10 siječnja na gigantskim katamaranima biti će (već jest) prava ludnica. Svi su na palubi (tj. na mreži),jedra se neprestano namještaju i mijenjaju. Bitno je uhvatiti i najmanji dašak vjetra. Dalton, najiskusniji od šestorice skippera na ovoj regati(CLUB MED), već duboko u zoni sumraka (Doldrumsa) kaže da ne osjeća nikakav vjetar - osim onog nadolazećih katamarana koji su još jučer bili miljama daleko. WWW stranice regate danas rade mnogo bolje. Koga zanima može noć prodbijeti uz ekvator. 
Adresa: www.therace.org

9. siječanj 2001.  CLUB MED pokušava prijeći zonu sumraka na 22 stupnju zapadne geografske širine, TEAM ADVENTURE samo još stupanj zapadnije, a INNOVATION između 25 i 30, kako se to dosad uvijek pokazalo najbolje. Ishod će biti poznat već sutradan. 
Adresa: www.therace.org

9. siječanj 2001.  The Race!
Razlika između drugoplasiranog i trećeplasiranog katamarana u 3 sata ujutro bila je 322 milje. U 4 i 30, 291 milja. U 7 sati, 258 milja, u 9 sati184 milje! Dakle, prvi su ušli u zonu sumraka - Doldrums. Pitanje je koliko će ovim gigantskim katamaranima, jer sposobni su i po najslabijem vjetru postizati zadivljujuće brzine, trebati da izađu iz ove zone utihnine. 
Adresa: www.therace.org

8. siječanj 2001.  Za 24 sata jedrenja TEAM ADVENTURE prejedrio je 586 milja, što je samo 39 milja manje od trenutno priznatog svjetskog rekorda. Zahvaljujući tome TEAM ADVENTURE prešao je na drugo mjesto, zaostajući iza vodećeg, CLUBA MED, samo 81 milju. Brzine se približavaju brojci 30. Od najjužnijeg otoka Canarskog arhipelaga do najsjevernijeg od Zelenortskih otoka gigantskim katamaranima trebalo je samo 26 sati. To jedriličarski svijet (od doba Kolumba) nije vidio. Na južnoj će se polutki raspast ko...
P.S. WEB stranice regate sada nešto bolje funkcioniraju, ali još uvijek ne dovoljno dobro. 
Adresa: www.therace.org

7. siječanj 2001.  U 16 sati(po lokalnom vremenu)saznajemo da je na regati "The Race" KLUB MED prešao u ozbiljno vodstvo. Za 24 sata prejedrio je 526 milja, a trenutna mu je brzina 23 čv. Drugi je INNOVATION EXPLORER. Zaostaje 134 milje.TEAM ADVENTURE, treći, zaostaje 185 milja.Upravo su zaobišli Zelenortske otoke. Ali, sve je to beznačajno jer najvjerojatnije će se svi skupiti u zoni Doldrumsa. Za one koji ne znaju, zona Doldrumsa je prostor na kojem se susreću vremeski sustavi sjeverne i južne polutke Zemlje, a rezultat su duge bonace ali doslovno bez daška vjetra, ili pak iznenadni naleti vjetra i do 50 čv. Najpoznatiji prolaz koji koriste jedriličari je između 25 i 30 stupnja zapadne geografske širine. Vidjet ćemo da li će gigantski katamarani otkriti neki novi prolaz. Inače, zona Doldrumsa proteže se od 2 do 6 stupnja sjeverno i južno od Ekvatora. 
Adresa: www.therace.org

7. siječanj 2001.  The Race! Vodeća trojka uhvatila je stalne vjetrove, ne odvej jake, ali dovoljne da katamarani povećaju brzinu na 20 - 25 čvorova. Vodi INNOVATION EXPLORER (Peyron), drugi je CLUB MED (Dalton) koji zaostaje 60 milja, a treći TEAM ADVENTURE. Taktika odlaska na zapad (Teama Adenture) za sada se nije pokazala dobrom, tako da oni zaostaju za vodećim 207 milja. Najvažnije je da su krenuli malo brže. Ali, oni mogu još puno brže. I preko 40! 
Adresa: www.therace.org

6. siječanj 2001.  The Race ulazi polako u očekivanu fazu, drugim riječima u vjetar. Vodeća trojka počinje jedriti prosječnom brzinom od 15 čvorova, što je dobra najava za buduće dane. Dnevno prejedre više od 350 milja. Spustili su se niže od Canara, ali zaobilazeći ih svaki na svoj način. TEAM ADVENTURE s zapada,CLUB MED kroz njih, a INNOVATION EXPLORER s istočne, dakle najbliži je Africi. Sve vremenske prognoze govore da su ušli u stalne vjetrove koji pušu iz smjera Europe prema Americi. PlayStation se još uvijek muči s vjetrom u nos, i jedri dnevno stotinu milja manje. 
Adresa: www.therace.org

4. siječanj 2001.  TEAM ADVENTURE i CLUB MED nalaze se na tridesetak milja jedan od drugoga, nakon što su cijele noći izbjegavali jedan drugoga u mnoštvu manevara. Vodi TEAM ADVENTURE. INNOVATION EXPLORER (u 12 sati) bio je treći zaostajući za prvim 91 milju. PLAYSTATION će napustiti Gibraltar točno u 17 i 30 sati. Može se reći kako je PLAYSTATION imao sreće što je vjetar tijekom njegova prisilnog zaustavljanja bio tako slab. Vodeći su udaljeni tek 350 milja, a mogli su biti i preko 1000. Dva manja katamarana još nisu izašli iz Mediterana. 
Adresa: www.therace.org

3. siječanj 2001.  Od četiri gigantska katamarana iz Mediterana je prvi izletio (kroz Gibraltar) TEAM ADVENTURE. Za njim je CLUB MED i INNOVATION EXPLORER. PLAY STATION mora stati u Gibraltaru! Treba mu novo glavno jedro i nekoiko flokova. Istina, prognozirali smo teškoće na oceanu, ali ovako rano nikako! Pravila propisuju da od momenta kada zastane radi pomoći, mora proći najmanje 48 sati prije ponovnog uključivanja u regatu. Dakle, možemo reći jedan manjem kandidat za prvo mjesto. Brzine su u ovoj regati isuviše velike da bi se to nadoknadilo. Jasno, ukoliko trenutno vodeći uopće dođu do cilja. 
Adresa: www.therace.org

2. siječanj 2001.  WEB stranice regate "The Race" toliko su zakrčene posjetiteljima da je gotovo nemoguće na taj način dobiti podatke o trenutnom redosljedu na regati. Srećom, kako i na toj regati imamo svoje ljude, nadamo se da ćemo vas dnevno informirati o najznačajnijim događajima.Drugog prvog (2.I) 2001. godine, u 13 sati, u vodstvu je TEAM ADVENTURE. Nalazi se 22 milje ispred drugoplasiranog CLUB MAD. U 24 sata jedrili su prosječnim brzinama od oko 10 milja na sat. Dakle, vremenski su uvijeti za početak više nego nepovoljni. Uskoro će izjuriti na ocean (Atlantik) pa će pokazati što stvarno mogu. 
Adresa: www.therace.org

1. siječanj 2001.  CLUB MED u vodstvu, TEAM ADVENTURE na najdirektnijoj ruti. Nakon prve noći utrke takmičari su prejedrili oko 250 Nm i nalaze se cca. 300-ak milja og Gibraltara.

Po procjeni trka će trajati oko 60 dana. Već su se formirale dvije grupe
Club Med, PlayStation i Innovation Explorer izabrali su put uz obalu Španjolske, dok je Team Adventure krenuo direktno prema Gibraltaru.

Team Legato je noćas završio kvalifikaciju pa je jutros u 10:30 službeno prešao startnu liniju i započeo utrku.

Prema prognozi vjetar je danas sredino dana trebao narasti na 6 uz vrlo valovito more, a to ih očekuje i nakon prolaza kroz Gibraltarski tjesnac.  
Adresa: www.therace.org

31. prosinac 2000.  U 13:00 GMT pet ogromnih katamarana krenulo je na trku oko svijeta, dok šesti (Team Legato) još uvijek nije krenuo. On još nije ispunio kvalifikaciju za sudjelovanje u utrci. Nedostaje mu 150 Nm od obaveznih 2.500 Nm koji je svaki brod trebao skupiti prije stara, pa se vozi oko Barcelone kako bi prikupio te milje.
Startnu liniju je prvi prešao Warta-Polpharma, bivši brod Bruna Peyron-a Commodore Explorer danas pod vodstvom Roman Paszke. U stopu ga je pratio Team Adventure (skiper Cam Lewis), Innovation Explorer, koga zajednički vode Loïck Peyron and Skip Novak, PlayStation, sa skiperom Steve Fossett, i posljednji Club Med, koga zajedno vode Grant Dalton and Franck Proffit.
Toliko za sada. Na službene stranice regate je tolika navala da nam server stalno javlja poruku "Server too busy".  
Adresa: www.therace.org

29. prosinac 2000.  Prognoza vremena za nedjelju kada je start regate je Nw snage 4 do 5 koji će pasti popodne na 2 do 3 i okrenuti na SW. Tijekom noći SW će narasti na 5, a tijekom 1. sijećnja u području Gibraltara ćak na 6 do 7. Sve u svemu vjetra na startu će biti. 
Adresa: www.therace.org

11. prosinac 2000.  Vendee Globe, regata samaca oko svijeta (bez stajanja) ulazi u dramatičnu fazu. Vodeći su već duboko u vodama Tihog oceana. Premda se činilo kako je Perlier ne samo vodeći već i najhrabriji (jedini se spustio ispod 50 paralele), i da će zato jednostavno nokautirati sve svoje protivnike, dogodilo se suprotno. Nelogično, ali on koji je najjužnije, ostao je gotovo bez vjetra. Gotovo, jer u tim krajevima 15-20 čvorova vjetra je kao bonaca kod nas.U vodstvo je prešao Desjoyeaux, na jedrilici PRB. Drugi je Jourdain na STILL MATINES LA POTAGERE. Obojica su gotovo 200 milja sjevernije od Perliera. Nevjerojatno! U dva dana skipper AQUITAINE INOVATION izgubio je gotovo 300 milja. Uhvatit će ga druga grupa koju predvodi najbrža žena samac - Ellen MacArtur. I što je najgore, trenutno svi jedre brže od njega. Ali, on se naglo penje prema sjeveru i već bi u poslijepodnevnim satima morao doći u njihov vjetar.

P.S. Team Philips napustio je gigantski katamaran nakon oluje što ga je zahvatila 1200 kilometara zapadno od irske obale. Pitanje je hoće li stići na start regate zbog koje su i krenuli na put. "The Race" kreće 31.prosinca iz Barcelone. Jasno, oko svijeta i bez stajanja. Organizator očekuje da će prvi stići za 65 dana. Dakle, moglo bi se dogoditi da oni najbrže stignu posljednje samce iz regate Vandee Globe. 
Adresa: www.therace.org