16. travanja 2003.  YES - IMS

Nakon završetka uskršnje regate sve je jasnije da je Hrvatsko jedrenje definitivno izašlo iz magle premjera. Jedan ali vrijedan koji se sve češće spominje, vraća Hrvatsko jedrenje na dugo tražen put za pravu borbu.
Otpor koji je vladao na ovim prostorima sve je slabiji i IMS prihvaća sve više jedriličara.
Nestaju tako lutanja vlasnika brodova, kormilara i organizatora od Opena-a pa do monotipa, natjecanja, ali i natjecatelji se sve više profiliraju. Novac u jedrenje stiže na kapaljku te se za svaku odluku o ulaganju glave dobrano ugriju i oznoje.

Opstanak regata vezat će se za određeni način premjera te će u prijavama imati imena onih koji se po tom premjeru žele natjecati.
No tko bude želio pomiriti razlike i omogućiti start svima, polako će gubiti na broju prijavljenih i utopiti se u sivilo mnogih bez karakternih regata na Jadranu.

Kako u jedrenje ulažu oni koje zovemo sponzori, a oni to čine zbog reklame, svaki će se organizator morati pobrinuti i osigurati da se to i dogodi. Tako će sponzor tražiti da se ide na regate koje osim športske težine imaju, njima vrlo bitnu, medijsku.
Da bi se dobila medijska težina organizatoru su potrebni predstavnici medija, i to oni koji se u to razumiju i koje publika prati. Ovakav odnos «snaga», staviti će jedrenje tamo gdje mu je i mjesto, u sam vrh športa u Hrvatskoj.

Najbolji u klasama svoju će potvrdu moći pronaći i preko državnih granica Jadrana. Naši susjedi, a i mnogi na Mediteranu već duže vrijeme organiziraju regate za IMS fanove. Nema boljeg načina da se promovira poslovna uspješnost sponzora koji prate i uspješne timove.

No da bi do svega došlo treba prvo profilirati način natjecanja, a IMS je pored monotipova jedan od najprihvatljivijih.

Nakon toga slijedi formula: uspješan tim + sponzor + mediji = jedrenje kao vrhunski sport.
Gdje je organizator prostor na kojem se formula provodi.

IMS postoji, uspješni timovi postoje, sponzora ionako nikad dosta, medija također, no potrebni su još i organizatori koji sve to znaju ukomponirati i formula će profunkcionirati.

Vidimo se na sljedećoj regati, ako ne prije onda u Cresu na Evropskom prvenstvu IMS-a.

Na slici: Jedan od primjera kako funkcionira formula.
 



Adresa www.morsko-prase.hr/regate11.php3

12. travanja 2003.  USKRŠNJA CROATELU ONE

Danas zadnjeg dana natjecanja na Uskršnjoj regati u Vodicama odvožene su dvije štap regate.
Mala razlika u bodovima vodećih osigurala je žestoku borbu. Mnogi su već rano ujutro nakon sastanka kormilara izašli na vodu, ne bi li se što bolje uštimali s vremenskim i drugim uvjetima koji su vladali na regatnom polju.
Današnje je natjecanje odjedreno pod oblačnim nebom i po jugu koje je na momente dostizalo brzinu od 18 čvorova.

Danas si je s dvije pobjede u dva jedrenja, posada Croatela One osigurala prvo mjesto u ukupnom poredku. Odlični startovi i taktika stvarali su potrebnu prednost pred protivnicima.

Zadovoljni izrazi lica posade i kormilara Ivana Kureta nakon današnjih regata dovoljno su govorili koliko je borba bila jaka.
Dok su njihovi protivnici analizirali i komentirali pogreške te spremali brodove, Croatelova se posada zasluženo odmarala sjedeći u kokpitu.
Na gatu imali smo prilike čuti i prve komentare, Pjacuna koji je objašnjavao zašto je prerano prešao liniju starta, dodajući kroz smjeh da je u drugoj startao «na sigurno» zadnji. Jedrar Dule objašnjavao je razlike u jedrima koje su stvorile razliku i u rezultatu te Deškovića koji kaže da su bez obzira na rezultat zadovoljni jedrenjem iako je u zadnjoj krmi vjetar oslabio.

Donosimo Vam poredak prvih pet jer se za šesto mjesto rješava protest. Ostalo u sljedećem javljanju.

1.Croatel One, 342 boda, kormilar Ivan Kuret, JK Labud, Split
2.Jonathan 3, 337 boda, kormilar Darko Hajdinjak, SCOR, Rijeka
3.Sail la Vie, 334,25 boda, kormilar Ante Vanjaka, JK Split, Split
4.Mrs Dee Jay, 321 bod, kormilar Emil Tomašević, JK Labud, Split
5.Lethe V, 315,5 boda, kormilar Niko Jerković, JK Labud, Split

Na slici: Zadovoljna posada Croatela One
 



Adresa www.morsko-prase.hr/regate11.php3

12. travanja 2003.  HAJDINJAK VODI

Nakon juga koje je mnoge dobro namučilo močeći ih i izvana i iznutra u Vodicama je svanuo predivno sunčano jutro i bonaca.
No kako se sunce dizalo tako je iz smjera sjeverozapada polako, ali sigurno stizao maestral.
Predivna slika u marini prije regate, gužva po molu i rivi, suše se i slažu spinakeri, pune se frižideri i razgovara se o jučerašnjim događanjima.

Nesretna Celeste ostala je u portu, a posada se pridružila Pjacunu koji jedri na Firstu 47.7 zvanom Takujin, popravljene su i Naomi i Nicole.

Nakon starta brodovi su okrenuli u kanal ispod Prvića. Šareni spinakeri ispunili su more između Jadrije i otoka Prvića. Kao već po pravilu odvojila se grupa vodećih nakon prvog dana.

Navigacijsku regatu pobjeđuje brod Sail la Vie, no u vodstvo nakon dva dana dolazi Jonathan 3 s Darkom Hajdinjakom.

Mala je razlika u bodovima među vodećim i svaki od njih ima šanse za pobjedu te će se na današnjim štap regatama voditi žestoka borba za svaki metar ili sekundu prednosti. To je jedna od prednosti premjera, ne znači da si prvi iako si u cilj ušao prvi.

Da danas sve ne bude idilično pobrinulo se jugo koje je zapuhalo nakon prelijepog i sunčanog jutra, a sad se prijete i oblaci i kiša.

Sinoć je u hotelu bila prava gužva oko velikog ekrana i šanka s kojeg su se mogli gledati snimci održanih regata. Komentara i zafrkancije nije falilo, a dobro raspoloženje vidjelo se na licima svih prisutnih i regatjera i gostiju.

Na slici: Spinakeri u luci.
 



Adresa www.morsko-prase.hr/regate11.php3

10. travanja 2003.  DRUGA REGATA

Jugo je pojačalo stavivši na ispit i posade i brodove, veliki valovi i želja za što boljim rezultatima bili su kobni za Naomi i Celeste.
Salona 45 kormilara Darka Šupuka morala je odustati nakon što joj je puknuo okov genove, dok je Celesti Firstu 40.7 kojim je kormilario Bartul Mišura, puknuo jarbol.

Pored ovih nesreća bilo je i sudara, zbog nepoštivanja pravila desnih uzda, tako je Tonijev First Nicol zaradio veliku rupu na bočnoj strani pramca.

Rezultati ulaska u cilj se nisu puno razlikovali od prve regate. Prvi je u cilj ušao Croatel One, drugi Sail la Vie i treći Jonathan 3.
Po korigiranom vremenu poredak nakon druge i teške regate izgleda ovako:

1. Croatel One, kormilar Ivan Kuret
2. Jonathan 3, kormilar Darko Hajdinjak
3. Sail la Vie, kormilar Ante Vanjaka

Sutra je novo jedrenje, ali izgleda da će vjetar biti isti, neki traže kišu koja bi ubila vjetar, drugi škontraduru, no jedno je sigurno, borba za vrh će nakon ovih današnjih odustajanja biti još žešća.

Na slici jedan od današnjih tragičara.
 



Adresa www.morsko-prase.hr/regate11.php3

10. travanja 2003.  STARTALA USKRŠNJA

Prva regata startala je jutros po jugu od 18 čv. Iako se najavljivao veći broj posada, brojka prijavljenih stala je na 78.
Novost najavljivana za dogodine, a radi se o uvođenju open klase, dogodila se već na ovom izdanju.
Pojavljivanjem brodova bez valjanog premjera, kako ih se ne bi odbilo, napravljena je i ta klasa.
Tako su se na startu pojavili brodovi razvrstani u četiri grupe ovisno o dužini broda.

Nakon oštrog jedrenja u prvoj regati, kroz cilj su prošli:
1. Naomi (Salona 45) kormilar Darko Šupuk
2. Sail la Vie (First 40.7) kormilar Ante Vanjaka
3. Jonathan 3 (First 40.7) kormilar Darko Hajdinjak

No nakon korigiranja vremena ta se lista malo promijenila tako da je na prvo mjesto došao D. Hajdinjak na brodu Jonathan 3, na drugo Sail la Vie s Antom Vanjakom a na treće Celeste kormilar Bartul Mišura koji je kroz cilj prošao kao peti. Prva Naomi nakraju je završila na četvrtom mjestu.

Iako je start dan po lijepom jugu, ono je ipak pojačavalo te su neki brodovi odlučili odustati, dok su neki kao Nicol Salona 45 kojoj je na kormilu bio Ranko Murtić, morali odustati zbog kvara. Sreća u nesreći, kako im je puknuo osigurač prijenosa kormila, morali su do marine doći s pomoćnim rudom, po riječima skipera sreća je utoliko što im se to dogodilo dalje od obale, te su imali dovoljno prostora za manevriranje.

Druga regata se vozi.

Na slici: Pobjednik prve regate prije izlaska na polje.
 



Adresa www.morsko-prase.hr/regate11.php3

9. travanja 2003.  DAN PRIJE REGATE

Srijeda 9. 04. 2003. godine, krenulo je privezivanje brodova na slobodna mjesta u Vodičkoj marini. Brodovi su se prali, sređivali, pililo se i brusilo, a radila je i poneka hoblerica. Mnoge su posade iskoristile put do Vodica za treniranje, a neki su i cijeli današnji dan utrimavali brod i posadu na moru po ugodnom jugu od 18 do 23 čvora.

Između mase ljudi koji su se muvali između gatova mogli su se vidjeti organizatori kako u hodu rješavaju sitne probleme te kormilari koji prate dolazak protivnika.

U razgovorima su se mogle čuti i prve prognoze o eventualnim pobjednicima, prva mjesta su, po većini, rezervirana za brodove iz serije First.

Dodatni se muving pojačao popodne nakon što se povećao broj dolaska brodova i posada, no nažalost paralelno se povećao i broj problema. I ove se godine organizatoru ponavljaju propusti tipa tko je gdje i imali li nekakvu večeru itd. Sve prošle godine i sva iskustva nisu urodila plodom, pa se ponavlja lanjska priča.

Do 18:00 sati prijavljeno je osamdesetak plovila, kako se kod nas sve radi u zadnji čas vjerovati je da će u jutro ova brojka dostići 120 , kako je najavljeno.

Za danas toliko jer upravo počinje otvorenje regate.

Na slici: Ženska posada i slavonci na brodu simpatičnog imena «COOL˘N», a kad se pročita dobijete poznati slavonski specjelitet.
 



Adresa www.morsko-prase.hr/regate11.php3

3. travanja 2003.  NAJAVA VII USKRŠNJE REGATE

Na konferenciji za tisak u VIP salonu Privredne banke Zagreb, predstavljeno je ovogodišnje izdanje USKRŠNJE REGATE.

Za stolom ispred novinara sjedili su: Dinko Lucić iz Privredne banke, Livia Szabo iz Mastercarda, Ewald Felbar iz Generalia te «pape» regate Petar Dundo Paštrović.

Dva jaka nova sponzora kao Mastercarda te Generali, koji već godinama podržava poznatu Barcolanu, dali su, pored dosadašnjih, organizatoru dovoljno zraka da ovo izdanje odradi do kraja u punom sjaju, kako i dolikuje ovakvoj manifestaciji.
Najvažnije vijest, o kojoj se priča već duže vrijeme, je da ove godine pravo nastupa imaju i brodovi drugih proizvođača, a ne samo Elana.
Tako će se na moru ispred Vodica od 9 do 12 travnja, za pobjede boriti brodovi proizvođača Elan, Beneteau, Jeanneau, Bavaria, Hanse, Hunter te domaći Vector i hvaljena Salona.
Da bi mogli nastupiti na regati brodovi moraju imati važeću svjedodžbu o IMS ili ORC Club razvrstavanju za 2003 godinu.
Jedrilice će biti razvrstane u grupe, brodovi do 35 stope u grupi I, 35-40 stopa grupa II te za brodove iznad 40 stopa dužine grupa III.
Organizator je naglasio da neće prihvatit brod na kojem su izvršene znatne preinake, ali će mu dozvoliti jedrenje izvan konkurencije, bez prava na nagrade.
Brojka prijavljenih će se ove godine zaustaviti na 120, po riječima organizatora veći broj jednostavno ne bi mogao biti smješten u Vodičkom bazenu, i ove će se godine plovila pored marine ACI Club Vodice i mandrača vezivati u Tribunju te s vanjske strane mola u Vodicama (tamo gdje pristaje pruga).

Da bi uspješno prijavili svog ljubimca pod jedrima, osim valjane svjedodžbe morati čete organizatoru predati i 1500 kn. kao startninu, ako se vaša prijava prihvati, te kotizaciju od 550 kn po članu posade. Kotizacija uključuje 4 večere s pićem, a kako zajedničke večere nisu obavezne, tko ne želi i ne mora kotizirati, pa tako neće ni dobiti bonove, a u Vodicama hvala bogu ima dobre klope.

Centar događanja pored mora bi će Hotel Olimpija, tu će se ponovno održati sad već tradicionalni koncert Paganinija, koji će na bis izlaziti, kako je najavljeno, 7 puta.

Ovogodišnje nagrade nisu ništa lošije od dosadašnjih, no treba napomenuti da će se brod klase Optimist ove godine dodijeliti pobjedniku regate optimista koja se u isto vrijeme održava u Vodicama.

Za dobru atmosferu na podjeli nagrada pobrinut će se pjevajuća legenda Oliver Dragojević, a najavljena je i modna revija (nadam se s ženskim modelima)

Na pitanje kamo plovi Uskršnja regata, dobili smo odgovor da se spremaju novosti za sljedeća izdanja kao manji broj učesnika, uvođenje OPEN-a, podizanje kvalitete
itd.

Zahvaljujući ovim promjenama na VII USKRŠNJOJ REGATI, ispred Vodica gledat ćemo borbu jakih brodova i posada. U jakoj drugoj grupi biti će interesantno vidjeti kako će se snaći favoriti Elan 40, First 36.7, First 40.7, Salona 40 te tko će uspjeti pomrsiti račune Firstu 47.7 u grupi najvećih brodova.
Sve ovo obećava vrhunski jedriličarski dvoboj, kojeg ćemo direktno pratiti i izvještavati Vas.

Na slici: «pape» i sponzori na presici.



 



Adresa www.morsko-prase.hr/regate11.php3