Piše: Damir Miloš
Fotografije i komentari ispod njih: Neven Baran

Nakon regata oko svijeta - dvoboji!

Tijekom velikih jedriličarskih regata što su se ove zime jedrile oko svijeta, Europa je bila mjesto odakle su jedriličari startali, i mjesto gdje su, nakon nekoliko mjeseci provedenih na oceanima - dočekivani pobjednici. Okrunjeni su Michel Desyeauxe (pobjednik regate samaca oko svijeta bez stajanja), okrunjen je Dalton (pobjednik regate gigantskih katamarana) dok se pobjednik BT Global Challenga željno očekuje (jasno, u Europi). Ipak, ono najvažnije, ono najdramatičnije, događalo se na južnoj polutki Zemlje, daleko od Europe. Srećom, putem raznih medija, a prije svega interneta, u jurnjavi niz goleme valove južnih mora, nevjerojatnim jedriličarskim dramama svjedočio je golem auditorij.

Dolaskom proljeća (i ljeta) na sjevernu polutku Zemlje, jedriličarski se događaji sve više približavaju Europi. Među posljednje spektakle pod jedrima što će se održati na južnoj polutki, svakako se ubrajaju Steinlager Line 7 Cup (12-17.03) na Novom Zelandu i Sun Mycrosystems Australia Cup 2001 u Australiji (od 19.-25.03.). To su match-race regate, ili, kako kod nas nazivamo tu vrst jedriličarskog nadmetanja - dvobojsko jedrenje. Za razliku od flotnih jedrenja (kakve su gotovo sve regate oko svijeta) gdje sve jedrilice, ma koliko ih bilo, startaju istovremeno, u dvoboj jedrenju starta svaki par posebno. Bodove dobiva prvi od dvojice, nastojeći biti brži od drugoga oko plutača što označavaju regatno polje.

Dvije spomenute regate posebno su interesantne našem auditorij, jer one predstavljaju dio svjetskoga niza (Swedish Match Grand Prix Tour), niza kojeg je dio i ACI Cup of Croatia koja će se u Splitu odražati krajem mjeseca svibnja. Dakle, kao što automobilističke trke formule počinju u Australiji, tako i serija regata u dvobojskom jedrenju počinje na Novom Zelandu.

U toj eliti dvobojskih regata sudjeluje samo osam najuspješnijih organizatora dvobojskog nadmetanja. Treba znati da se u svijetu održava više od 300 regata prema pravilima dvobojskog jedrenja. Prema kvaliteti jedriličara koje organizatori uspiju privući na svoju regatu, regate su rangirane od tzv. Grade 5 do Grade 1. Regate koje nose oznaku “1” najvišeg su kvaliteta, kako po kvaliteti jedriličara tako i po uspješnosti organizacije regata.U svijetu se održava 19 Grade 1 regata. Od tih devetnaest osam regata čine Swedish Match Grand Prix Tour. Fond nagrada u Swedish Match Touru je 200 000 $ što dijele najuspješniji jedriličari Toura (zbrajanjem bodova sa svake regate, najboljem pripada 60 000 $). Jasno, tome treba pribrojiti i nagrade na svakoj pojedinoj regati Toura, koje nisu zanemarive.

2001. godina biti će posebno zanimljiva. Naime, u ovoj godini počinju ozbiljne pripreme za predstojeće izdanje American’s Cupa ( a to znači i njemu prethodećeg Louis Vuitton Cupa). Svi potencijalnih izazivači Novozelanđana (koji su trenutno u posjedu Cupa), nastojati će sudjelovati na što više regata u dvobojskom jedrenju jer im je to najbolji trening (i najjeftiniji) za buduće okršaje. Gotovo svi oni koji će voditi glavnu riječ među izazivačima jedriti će na Grade 1 regatama. Jasno, biti će i taktiziranja. Pitanje je da li je u interesu Russella Couttsa, danas sigurno najozbiljnijeg kandidata za otimanje pokala Novozelanđanima, jedriti protiv Dean Barkerom na nekoj od spomenutih regata prije početka American’s Cupa. Naime, Coutts i Barker na prošlom su izdanju tog slavnog Cupa zajedničkim snagama obranili interese Novog Zelanda. Sada Coutts ima švicarsku putovnicu, i sigurno priprema neke tajne koje bi mogle biti odlučujuće u konačnom obračunu. Za većinu jedriličarskih stručnjaka ne postoji dvojba o tome tko će biti budući izazivač - nitko drugi do Coutts.

Jasno, veliki bi interes svih onih koji prate jedriličarske regate izazvao njihov dvoboj ne nekoj od spomenutih regata. Nadajmo se da će se to dogoditi na hrvatskom izdanju Tura, u Splitu od 24 - 30 . svibnja 2001.godine. Nakon Splita biti će organizirano još nekoliko regata tog ranga u Europi, a veliko finale, proglašenje ukupnog pobjednika i podjela nagradaToura, najvaljeno je za početak mjeseca srpnja, u Švedskoj, na regati “Swedish Match Cup” (Marstrand).

Sl.1. Sl.2. Sl.3.
Steinlager neće biti ispred kluba kao do sada jer su se odlučili premjestiti sve ispred grada i time privući gledatelje. Postavili su i tribine na samu obalu. Ipak uvjeti neće biti kao ispred kluba jer će dio kursa biti pod utjecajem struja, a dio ne. To će dati još dodatnu neizvjesnost u ishod, pored činjenice da su posade vrlo izjednačene i konkurencija vrlo jaka. Sam Dean Barker je rekao da je to ipak nužno jer je privlačenje publike jedrenju poželjno.



Sl.4. Sl.5. Sl.6.
Sindikati Americas Cupa su ovdje situirani i redovito treniraju. Velika talijanska zastava dominira lukom. Inače je ova luka pred pet godina bila najprljaviji i najzagađeniji dio a radi Amricas Cupa pretvorena je u prvoklasnu marinu. Inače, rekli su mi da je američka zastava bila veća za trajanja prethodnog Luis Vuiton Cupa, ali nije proizvelo "učinak" na Kiwije.



Sl.7.
Tko na Steinlageru skuži struje taj je pobjednik. Na priloženoj slici se dobro vidi paradoks. Vjetar koji puše protiv smjera struje nije dovoljno jak (iako su jedrilici u pozadini puna jedra) da bi postavio brod regatnog odbora niz vjetar - vidi sidro.



Sl.8. Sl.9. 
Stainlager je završio i pobjednik je po drugi put za redom Bertrand Pace što je pošlo za rukom još samo Russellu Couttsu. To su naglasili i na dodjeli nagrada. Popis natjecatelja vrvi od ljudi koji se pripremaju za Americas Cup, od kormilara do članova posada. Bertrand Pace jedri za Team New Zealand. Drugi je Gavin Brady koji jedri za Pradu, treći je Cameron Appelton koji također jedri za Team New Zealand i četvrti je Magnus Holmberg koji jedri za sebe i svoje sponsore. Peti je Dean Barker, šesti Rod Davis, sedmi Chris Dickson, osmi Jesper Radich... Čak su tri posade nakon dva round robina imale isti broj bodova (14) za četvrto mjesto (Dean Barker, Rod Davis, Caron Appleton). Izjednačenost je rješena po pravilima u korist Camerona Appeltona.