| JANMAR U GAJETU FALKUŠU |
|
|
|
| Novosti - Vijesti iz Komiže | |||
| Autor Lula | |||
| Ponedjeljak, 18 Listopad 2004 20:41 | |||
Komiža...
Evo doživili smo i to da znamenita replika drevne komiške barke «gajete falkuše»imenom COMEZA LISBOA, u Komiži ovih dana osvane sa motorom u krmi. Mnogi Komižani možda još neznaju za inovaciju stoljeća da se u gajetu ugradi makina,a oni koji znaju samo «gunjelaju». Po povratku iz Francuske gdje je sudjelovala na Festivalu brodova bila je smještena u Dugopolje gdje su gajeti ugradili unutrašnji motor Janmar 29 KS. Bila je prisutna i na mrdujskoj regati te sa novo ugrađenim motorom uplovila u komišku luku. Gajeta je bez makinje veoma hendikeprana radi manevarskog prostora. Pri nagloj promjeni vjetra družina na gajeti treba biti jako školovana i uvježbana. Na brzinu se izvlaće 6m duga i teška vesla te se onda ide u vogu(naprijed) ili se šijo. Sa ovom malom makinjom od 300kg koja je neprimjetna u gajeti, gajeta falkuša plovi dalje,ali tome nije kraj. Na Murteru je pri kraju izgradnja druge replike gajete falkuše. I u nju će bit makina.
Igor Bjažević-LULA
|






Komiža...
Evo doživili smo i to da znamenita replika drevne komiške barke «gajete falkuše»imenom COMEZA LISBOA, u Komiži ovih dana osvane sa motorom u krmi. Mnogi Komižani možda još neznaju za inovaciju stoljeća da se u gajetu ugradi makina,a oni koji znaju samo «gunjelaju». Po povratku iz Francuske gdje je sudjelovala na Festivalu brodova bila je smještena u Dugopolje gdje su gajeti ugradili unutrašnji motor Janmar 29 KS. Bila je prisutna i na mrdujskoj regati te sa novo ugrađenim motorom uplovila u komišku luku. Gajeta je bez makinje veoma hendikeprana radi manevarskog prostora. Pri nagloj promjeni vjetra družina na gajeti treba biti jako školovana i uvježbana. Na brzinu se izvlaće 6m duga i teška vesla te se onda ide u vogu(naprijed) ili se šijo. Sa ovom malom makinjom od 300kg koja je neprimjetna u gajeti, gajeta falkuša plovi dalje,ali tome nije kraj. Na Murteru je pri kraju izgradnja druge replike gajete falkuše. I u nju će bit makina.
Igor Bjažević-LULA
Glavni i odgovorni urednik: